تشخیص باد و کاربرد گاز نیتروژن در لاستیک خودرو و موتور سیکلت در تهران

گاز نیتروژن ( N2 ) گازی است فاقد رنگ و بو و مزه و در جو، در غلظت های مختلف یافت می شود. برای اطلاع از قیمت گاز نیتروژن می توانید به نمایندگی‌های مجاز فروش گاز نیتروژن در سراسر کشور مراجعه نموده و با بررسی لیست قیمت گاز نیتروژن، از میزان خلوص و قیمت گاز نیتروژن در انواع گاز‌های وارداتی اطلاع کسب نمایید. با توجه به قیمت گاز نیتروژن در بازار ایران، انواع گاز وارداتی را می‌توان در مدل‌های متنوع و مختلف در بازار یافت و از آن‌ها برای تولید انواع لاستیک خودروهای سبک و سنگین استفاده کرد.

بر اساس نتایج تست های عملی که روی خودروهای سواری انجام گرفته است، مصرف سوخت این خودروها در مقایسه با مصرف سوخت بنزین بسیار کمتر است. لاستیک نیتروژنی مانند لاستیک های معمولی دارای وزن بالاتری نسبت به بنزین می‌باشند و این یکی از دلایل اهمیت ویژه این لاستیک ها در بین مردم است. بنابراین یکی از عوامل تاثیر گذار بر مصرف سوخت لاستیک نیتروژنی، خاصیت کشسانی لاستیک نیتروژنی می باشد. استفاده از لاستیک نیتروژنی در هر جاده‌ای منجر به ایجاد اصطکاک، فرسایش و کاهش عمر لاستیک خودرو شده که این مسیله منجر به کاهش عمر لاستیک خودرو می شود. همانطور که اشاره شد وجود لاستیک نیتروژنی در خودرو موجب اصطکاک کمتر لاستیک خودرو و رینگ های خودرو و در نتیجه کاهش مصرف سوخت خودرو می‌شود. به همین دلیل از لاستیک‌های نیتروژنی به منظور افزایش عمر لاستیک خودرو استفاده می‌شود. در حالی که بسیاری از خودروها این دو عامل را با هم ترکیب نمی‌کنند.

نیتروژن یکی از مهمترین مواد گازی دنیا بشمار می رود که در صنایع مختلفی از جمله خودروسازی، پزشکی، کشاورزی، رنگ و. مورد استفاده قرار می گیرد.  گاز نیتروژن در تایر خودرو به عنوان عامل کمکی عمل می کند و باعث کاهش مصرف سوخت می گردد. نیتروژن مولکول و متراکم بسیار مناسبی است که به طور طبیعی در بیشتر مولکول های آب یافت می شود. البته به دلیل وجود مولکول های دیگری مانند آمونیاک در مولکول نیتروژن، نیتروژن، این ماده را در خود حل می کند و می خرد. این مولکول ها می توانند با سرعت بالایی از روی سطح تایر عبور کنند و باعث کاهش مصرف سوخت شوند. گاز نیتروژن در تایر خودرو می تواند باعث کاهش مصرف سوخت شود و البته از آنجایی که لاستیک ها به دلیل وزن و قدرت جذب انرژی زیادی که دارند

اگر شما در زمستان رانندگی می کنید یا از گاز نیتروژن برای خنک کردن موتور اتومبیل خود استفاده می کنید، نیتروژن نقش مهمی در عملکرد موتور خودرو شما ایفا می کند و این موضوع برای کسانی که به مدت طولانی رانندگی می کنند و دمای زیادی در داخل موتور احساس می کنند، مناسب است. اگرچه نیتروژن یک گاز غیر سمی است، اما در برخی خودروها در قسمت های مختلفی از آن ممکن است آثار مضر داشته باشد. این آسیب ها و عوارض در صورتی ممکن است به خودرو شما صدمه جدی بزند که سیلندرها در خودرو بیش از اندازه داغ شوند یا سوخت بنزین بیش از اندازه آلوده شود. در این موارد، ممکن است آسیب به موتور خودرو در شرایط شدید منجر به ایجاد سوختگی های شدید در لایه های زیرین سیلندرها و یا به عبارتی داغ شدن بیش از حد سطح سیلندرها شود.

باد نیتروژن در خودرو دارای کاربردهای مختلفی در کاهش مصرف سوخت در خودروی معمولی یا خودروهای جدید است. از جمله آنها می توان به مواردی مانند کاهش آلایندگی خودروها، کم کردن مصرف سوخت، افزایش ایمنی خودرو، کاهش مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای اشاره نمود. از دیگر کاربردهای باد نیتروژن می توان به استفاده در ساخت قطعات و وسایل مورد نیاز خودروها، کمک به افزایش قدرت موتور و سایر بخش های خودرو، افزایش عملکرد آیرودینامیکی، بهبود آیرودینامیک خودرو و کاهش مصرف سوخت اشاره نمود. یکی دیگر از کاربردهای باد نیتروژن در لاستیک خودرو به کار انداختن خودرو در جاده است. در حال حاضر برخی از خودروها از باد نیتروژن در درون لاستیک برای افزایش توان و قدرت موتور و بالا بردن سطح ایمنی بیشتر بهره می برند.

یکی از مزایای باد نیتروژن این است که در مقایسه با سایر روش‌های کاهش مصرف سوخت خودرو، نیاز به استفاده از بنزین و حتی گازوییل را کاهش داده و به مقدار قابل توجهی باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می شود. امروزه در صنعت خودروسازی، شرکت های تولید کننده تایر، از انواع مختلفی از باد نیتروژن استفاده می کنند و با کمک آن‌ها می توانند سوخت کمتری مصرف کنند و علاوه بر این، کیفیت بالاتری را نیز در اختیار کاربرانشان قرار دهند. استفاده از باد نیتروژن در برخی از خودروها مناسب است ولی بسیاری از خودروهای جدید، از این نوع باد استفاده نمی‌کنند.

با استفاده از این روش، لاستیک ماشین با مصرف سوخت کم‌تر حرکت می‌کند. در صورت استفاده از روش استفاده از گاز نیتروژن می‌توان به راحتی از اتلاف سوخت خودرو جلوگیری کرد و به آن‌ها شتاب بیش‌تری داد. گاز نیتروژن در این روش از فشار نیتروژن پرفشار استفاده می‌کند، در نتیجه استفاده از آن منجر به احتراق بهتر در تایر خودرو می شود. در این روش باد نیتروژن باعث می شود لاستیک خودرو با وزن کم‌تر حرکت کند و خودرو را برای رسیدن به سرعت دلخواه سریع‌تر حرکت دهد. باد نیتروژن به طور موثری مصرف سوخت خودرو را کاهش می‌دهد. استفاده از نیتروژن به جای هوا باعث می‌شود تایرها سبک‌تر شده، وزن آن‌ها کاهش یافته و مصرف سوخت نیز کم شود. از طرف دیگر نیتروژن با تولید گرما کمتر باعث می‌شود باد لاستیک خودرو سبک‌تر شود و مصرف سوخت افزایش پیدا نکند. در این حالت باد نیتروژن به طور موثری مصرف سوخت خودرو را کاهش می‌دهد.

این تکنولوژی جدید از لاستیک‌های ویژه و جدیدی ساخته می‌شود که به جای استفاده از باد معمولی نیتروژن در آن استفاده می‌شود. در این روش، نیتروژن مایع از طریق لوله هایی درون لاستیک خودرو تزریق می‌شود تا باد نیتروژن بیشتری در آن جریان یابد. همچنین با این کار فشار کمتری روی گاز نیتروژن وارد می شود و به این ترتیب هوای بیشتری وارد لاستیک خودرو می‌شود و به این ترتیب مصرف سوخت خودرو کاهش می‌یابد. همچنین در روش جدید، لاستیک‌ها طوری طراحی می‌شوند که گاز نیتروژن درون خود را تا زمانی که کاملا خالی شوند، حفظ کنند. این تکنولوژی نه تنها به لاستیک‌ها کمک می‌کند تا مصرف سوخت خود را کاهش دهند، بلکه به صرفه جویی در مصرف سوخت ماشین هم کمک می‌کند. در نتیجه، نه تنها از نیتروژن مایع کمتری استفاده می‌شود، بلکه فضای کمتری هم در اطراف لاستیک‌ها برای نگهداری باقی می‌ماند و در نتیجه هوای کمتری به لاستیک‌ها وارد می‌شود.

تایر خودرو از چندین قسمت مختلف تشکیل شده است که هر کدام دارای عملکرد ویژه ای هستند. هر کدام از این قسمت‌ها وظیفه‌ای خاص دارند. بخش اول تایر خودرو از جنس آلومینیوم ساخته شده که با روکشی از لاستیک پوشانده شده است. این بخش وظیفه مقاومت در برابر تغییرات دمای هوا را بر عهده دارد. لاستیک مورد نظر که وظیفه انتقال حرارت از طریق چرخ را بر عهده دارد، توسط یک غلاف مخصوص با نام تایرا پوشانده شده است. تایرا به نوعی جاذب رطوبت است و رطوبت باعث ایجاد اصطکاک بین تایر و لاستیک می‌شود.