راهنمای خرید کلاه ایمنی موتورسیکلت وسپایی و کاسکت فک متحرک ایرانی با قیمت مناسب

از زمانی که برای اولین بار در فرانسه در مسابقات المپیک از کلاه ایمنی استفاده شده تاکنون کلاه‌های ایمنی موتورسواری زیادی ساخته شده‌اند و همچنان طراحی کلاه‌های ایمنی بیشتر بر مبنای ایجاد ویژگی‌های اسپرت کردن آن انجام می شود.

کلاه‌های ایمنی موتورسواری معمولا از نوع فکدار است. در ساخت این نوع کلاه‌ها بیشتر از لاستیک سیلیکون ( silicon made ) استفاده شده و همچنین با توجه به ویژگی‌های ساختاری، آن‌ها نسبت به کلاه‌های نیمه‌خودرو، به‌صورت گسترده‌ای در مسابقات موتورسواری استفاده می‌شوند. معمولا این نوع کلاه‌ها از جنس پلی استر ساخته می‌شوند. این ماده سبک، مقاوم و درعین‌حال نرم و انعطاف‌پذیر است. فوم‌های استفاده شده در ساخت کلاه‌ها که به آن فوم‌های ضربه گیر هم گفته می‌شود، بسیار بادوام هستند و قابلیت ارتجاعی بسیار زیادی دارند.

این کلاه ایمنی‌ها را معمولا برای موتورسواری و فعالیت‌های مخاطره آمیز استفاده می‌کنند. این کلاه ایمنیها برای افراد بالای 10 سال طراحی و تولید شده‌اند. برخی از آنها نیز از جنس پلاستیک فشرده می‌باشند که به آن‌ها کلاه‌های محافظتی ( hold face ) می‌گویند. این کلاه‌های محافظتی معمولا در مسیرهای مسابقه‌ای، مسابقه‌های سرعت و رانندگی در مناطق سخت استفاده می‌شوند. کلاه ایمنی موتور سیکلت در انواع مختلفی به صورت نیمه فلزی ، نیمه فایبرگلاس ( flame ten ) و... وجود دارد.

پوشش‌های اصلی برای تمام مدل‌ها یکسان است، اما نوع و طرح‌ها متفاوتند و هر کدام نیز دارای خصوصیات، مزایای خاص خود هستند. از آن‌جایی که کلاه ایمنی موتورسیکلت فقط در شرایط خاصی استفاده می‌شود، به آن لباس محافظ ( sunpace ) هم گفته می‌شود. به طور کلی، هر خودرویی که برای شرایط خاص طراحی می‌شود، می‌تواند از این پوشش استفاده کند. معمولا این پوشش در انواع خودروهای سنگین و بزرگ برای حفاظت در برابر تصادفات مورد استفاده قرار می‌گیرد. لازم به ذکر است که در خودروهای سنگین، بیشتر از کلاه ایمنی موتورسیکلت استفاده می‌شود تا در تصادفات کمتر آسیب ببینند.

کلاه موتورسواری ( sport carwing ) نیز گاهی اوقات dualt نامیده می‌شود و به کلاه‌های ایمنی مخصوص موتورسواری گفته می‌شود که دو قسمت آنها در هنگام قرار گرفتن سر در داخل کلاه، باز می‌شود و مانع از ورود هوای سرد به داخل می‌شود. در ایران بیشتر کلاههای موتورسیکلت‌سواران که از نوع casquette می‌باشد ، dualt نامیده می‌شود.

در ایران، کلاه ایمنی وسیله‌ای ایمن برای حفاظت سرنشینان خودرو از سر و گردن در برابر آسیب‌هایی است که از برخورد سر یا گردن با سطح یا برخورد جسمی سخت ممکن است به وی وارد شود. کلاه ایمنی موتورسیکلت نیز مانند هر پوشش دیگری که بر سر می‌گذارید باید تا آنجا که ممکن است از تماس مستقیم با سر یا گردن جدا شود و در معرض تماس‌های پوستی و مخاطی قرار نگیرد. هر کلاه ایمنی موتورسیکلت باید شامل پوشش بیرونی باشد که از ورود عوامل خارجی مانند گرد و غبار و رطوبت به داخل کلاه و پوست سر جلوگیری کند.

کلاه‌های موتورسواری معمولا مدل‌های خاصی دارند که دارای دسته‌ای ( tie ) پلاستیکی هستند که معمولا روی پیشانی و سر فرد قرار می‌گیرند. این‌ها عموما از آلومینیوم و پلاستیک ساخته می‌شوند که دارای سر متحرک و بدون فک هستند. برای رانندگی در مناطق کوهستانی یا مناطقی که از برف و یخ پوشیده شده، معمولا کلاه‌های موتورسواری برای محافظت سر در برابر آفتاب و باد و برف استفاده می‌شوند.