راهنمای خرید موتور گازی جدید و صفر پاژنگ و پژو با قیمت مناسب و ارزان

موتورهای هیبریدی در واقع گونه‌ای موتور است که با همکاری موتور دیزلی و گاز طبیعی کار می‌کند. تفاوت موتورهای بنزینی و گاز سوز در تولید توان خروجی، از جمله موارد زیر می‌باشد. به عنوان مثال با استفاده از موتورهای دیزل توان تولیدی موتور دیزل به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد، اما در نهایت با به کارگیری یک نیروگاه بزرگ گاز طبیعی به جای گازوییل در موتور بنزینی، توان خروجی موتور بنزینی افزایش می‌یابد. استفاده از موتورهای سوختی در موتورهای بنزینی به میزان قابل توجهی بیشتر از موتورهای گاز سوز است. 

موتور بنزینی با سوخت فسیلی که به نام سوخت موتور درون سوز شناخته می‌شود، به‌طور معمول دارای مقدار زیادی از هیدروکربن‌ها یا هیدروکربن‌های ساده است که ممکن است باعث بروز مشکل در احتراق خودرو شود و باعث افزایش دمای احتراق، ایجاد گرما، اشتعال جرقه و کاهش گشتاور گردد. در برخی از موارد می‌توان با افزایش دما از سطح سوخت موتور بنزینی، آن را بدون از بین بردن این مشکلات، با سوخت کم‌تر، یا با افزایش مدت زمان از کار افتادن خودرو، آن را به کاری ادامه داد. 

برای کار کردن با آن به یک باتری ساعتی احتیاج می‌باشد، که به‌وسیله یک دینام کار می‌کند. موتور گازی، یک موتور درون‌سوز است که با استفاده از سوخت گازی مانند گاز زغال سنگ، گاز تولیدکننده، زیست‌گاز، گاز زباله یا گاز طبیعی کار می‌کند. این نوع از موتورها را می‌توان در انواع اتومبیل‌های بنزینی و انواع وانت‌ها (مثل وانت پیکاپ)، وانت پراید، و مینی‌بوس‌های (مانند اتوبوس‌های درون‌شهری و اتوبوس‌های بین‌شهری) استفاده کرد.

این موتور که یک نوع از موتورهای درون سوز است، به‌دلیل اینکه تنها گاز تولید می‌کند دارای مصرف زیاد در مقایسه با موتورهای بنزینی است، و از طرفی در مقایسه با موتورهای بنزین‌سوز آلودگی کمتری دارد. این موتور که در خودروهای جدید استفاده می‌شود، از یک موتور درون سوز با استفاده از سوخت زغال سنگ، گاز زغال سنگ، زیست‌گاز یا گاز طبیعی کار می‌کند و از نوع موتورهای درون‌سوز کوچک با مصرف زیاد و توان کم است. به همین علت این موتور را موتورهای درون سوز کوچک می‌نامند. 

از موتورهای دیزلی می‌توان به موتورهای ولوو٬  موتورهای میتسوبیشی، موتورهای بنز اشاره کرد. اما موتورهای بنزینی هم کاربردهای دیگری مانند استفاده در وسایل نقلیه شخصی و خودروها، استفاده در وسایل نقلیه باری سنگین، استفاده در توربین‌ها و پمپ‌های توربین، و غیره دارند. موتور دیزلی یکی از انواع بسیار رایج موتور است که در وسایل نقلیه درون‌شهری و همچنین ماشین‌های صنعتی از جمله صنایع سیمان، معادن، کشتی‌سازی، صنایع سنگین‌وزن و غیره استفاده می‌شود. 

موتور گازی، دارای یک سیستم تهویه (هوا) است و از این طریق هوای محیط را به طور کلی می‌تواند در هنگام کار و سفر درون ماشین تمیز کند، که البته می‌تواند از طریق یک فیلتر نیز ت مین شود. در صورت امکان، موتور باید در جایی نصب شود که به سختی قابل دسترس باشد. برای کار کردن این موتور گازی، مانند هر موتور بنزینی معمولی، باید آن را روی یک پایه قرار دهید، که شامل پایه‌ای در بالای موتور است و می‌تواند با یک پایه دیگر محکم شود.

و البته به نظر می‌رسد که برای کار روزمره (به عنوان مثال در خیابان) می‌توان از آن استفاده کرد.این موتور توسط شرکت مرسدس بنز در سال 1926 بر پایه یک موتور دیزل بنزینی با حجمی کم اختراع شد و اولین موتور درون‌سوز جهان در سال 1933 ساخته شد. و پس از آن این موتور به وسیله‌ی شرکت بوش در سال 1933 توسعه و گسترش یافت و مورد استفاده قرار گرفت. موتور درون‌سوز درون‌سوز از یک مایع هیدروکربنی برای احتراق استفاده می‌کند که به درون توربین گاز پمپ می‌شود.

در این مقاله، ما بحث در مورد هر دو نوع موتور است، دو گونه موتور، و موتورهای گازی. این به شما کمک خواهد کرد که در مورد هر دو نوع و به ترتیب در دو شاخه تحقیق کنید. به عنوان موتور نوع اول، و موتورهای نوع دوم، موتورهای دو زمانه و به طور کلی دو زمانه، در مورد هر دو به طور مساوی بحث می‌شود. هر دو موتور نوع اول و نوع دوم دو دوره به کار رفته‌اند و بنابراین هر دو یک واحد کاری را به کار می‌برند.

در سال 1989 این گونه، تنها در ایالات متحده امریکا به‌طور گسترده استفاده می‌شود. موتور گاز CNG در ماشین‌ها و یا به‌طور کلی در خودروهای گاز سوز CNG به یک موتور اطلاق می‌شود که با نیروی بنزین و یا گاز کار می‌کند. به موتور گازی خودرو موتور گاز CNG ، یا (به انگلیسی: Gas engine ) گونه‌ای موتور درون‌سوز است که با استفاده از سوخت گازی مانند گاز زغال سنگ، گاز تولیدکننده، زیست‌گاز، گاز زباله یا گاز طبیعی کار می‌کند.

این موتور با موتور دیزلی تفاوت دارد، چرا که از سوخت‌های سنگین به‌عنوان سوخت استفاده نمی‌کند و برای مدت طولانی، از سوخت‌های سنگین‌تر استفاده می‌کند. امروزه، موتورهای دیزلی در اتومبیل‌ها از نظر بازده انرژی، یک‌سال جلوتر از موتورهای گازی عمل می‌کنند. از همین رو موتورهای دیزلی یک راه حل مفید برای موتورهای بنزینی هستند.