تفاوت سایپا ۱۵۱ آپشنال و ساده و انواع مدل پلاس ، مسقف و پلاس تیپ se

 در واقع از سیستم CBR برای انتقال گشتاور بیشتر به قسمت هایی با قدرت و سرعت بالا استفاده می‌شود.برای استفاده از این سیستم باید موتور دارای نسبت تراکم بالایی باشد. در هر دو نوع وانت‌های تولید داخل و وارداتی از سیستم تزریق مستقیم استفاده شده است. ساینا پلتفورم قابلیت جا به جایی بارهای سنگین را دارد.همچنین ساینا با سیستم ترمز ضد قفل ABS مجهز شده که در مواقع لزوم توان ترمزگیری تا 60 درصد از وزن بار را دارد.

 ساینا مجهز به تکنولوژی ایمنی ترمزی است که در مواقع ترمزگیری با سرعت بسیار بالا توان ترمزگیری را تا 10 درصد از وزن بار می‌افزاید.ساینا با یک سامانه ترمز هوشمند الکترونیکی که بر روی کابین خودرو قرار دارد.مجهز شده که مجهز به سیستم ABS - ASR برای جلوگیری از حرکت ناگهانی و ترمز گیری سریع است و سیستم AWD برای چسبندگی خودرو به سطح جاده در پیچ‌ها طراحی شده است و همچنین ترمز گیری از سیستم EBD برای کاهش صدای موتور هنگام ترمز گیری بهره می‌برد.

این وانت دارای ظرفیت بار 700 کیلوگرم است.با این حجم بار، این وانت قادر است ظرف مدت یک ساعت از حرکت باز ایستد.مجهز به 2 سیلندر و با حجم 6 ٫ 7 لیتر است. این موتور قادر به تولید توانی معادل oulbps 5 اسب بخار است. در کنار توانایی جابه‌جایی بار در هر‌ساعت از حرکت، با هر بار شارژ، ظرفیت حمل 450 کیلوگرم بار نیز دارد. با وجود موتورهای قوی و قوی‌تر در وانت‌سایپا ، در هر بار جابه‌جایی بار، فقط با یک‌بار شارژ، می‌تواند 450 کیلوگرم بار را جابه‌جا کند.

در داخل کابین نیز کابین از کیفیت مطلوبی برخوردار است. همچنین به دلیل طراحی داخلی جادار، فضای کافی برای سرنشیان عقب و بار وجود دارد. از دیگر ویژگی‌های نیسان جوک، فرمان بسیار نرم و کم صدا و به دور از هر گونه پیچیدگی است که در مقایسه با رقبا، باعث سر خوشی راننده می‌شود.همچنین دارای ظاهری بسیار شیک و شکیل است.سایپا به جای موتور‌های احتراقی از موتور بنزینی دیزلی استفاده می‌کند، در نتیجه آلایندگی کمتر در هنگام رانندگی و مصرف سوخت بهینه‌تر در بنزین را به همراه دارد.

با استفاده از موتور دیزلی سوخت و ساز بنزین بهینه‌تر در خودرو فراهم می‌شود و آلودگی‌های نفتی کمتری تولید می‌کند. سایپا برای به کارگیری موتور گازسوز بهینه شده، از سیستم پاشش سوخت به صورت نقطه‌ای انژکتور در این موتور دیزلی بهره می‌برد که به جای تزریق به صورت تکی به سیلندر خودرو، در هر سیلندر به صورت همزمان چندین انژکتور را به صورت مداوم پاشش می‌کند که این سیستم باعث کاهش آلودگی‌های موتور می‌شود.

کابین این وانت بسیار راحت و خوش‌ساخت است. این پیکاپ نسبت به انواع قبلی از سطح امکانات و ایمنی بیشتری برخوردار است. کابین این پیکاپ به طور اتوماتیک قابلیت کنترل اتوماتیک نور، سیستم صوتی، سیستم گرمایش و تهویه را دارد. به دلیل استفاده از موتور با بازدهی بالا، مصرف سوخت این وانت نسبت به خودروهای دیزلی به میزان 40 درصد کاهش یافته است.سایپا آپشنال مجهز به سیستم ترمز هیدرولیکی دیسکی با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم ترمز عقب و جلو دیسکی، سیستم ضد قفل و سیستم ترمز کمکی است. سیستم ضد قفل این وانت توانایی قفل کردن درها و قفل کردن چرخها در سر پیچ را دارد. با باز شدن درها از سمت راننده با لمس پدال ترمزدستی آزاد می‌شود. با فشردن پدال ترمز نیز فرمان نیز با سرعت به حرکت در می‌آید.

این موتور 2 ٫ 5 لیتری با فناوری i - Vector (بازیافت انرژی به سوخت) با استفاده از یک منبع قدرت ترکیبی انرژی را بدون وابستگی به سوخت‌های فسیلی برای حمل بار فراهم می‌کند. با توجه به اینکه تمامی موتور‌ها به دو صورت برقی و دیزل عرضه می‌شوند و از همه مهم‌تر مصرف برق در این موتور‌ها بسیار کمتر از سایر موتور‌ها می‌باشد، لذا می‌توان با پرداخت هزینه‌ی اندکی در رنج خودروهای با کارکرد متوسط تا ماشین‌های نیمه‌لوکس قرار بگیرند. در کنار موتور بنزینی این وانت از موتور دیزلی با توان خروجی 1200 اسب‌بخار استفاده شده که در سرعت 90 کیلومتر بر ساعت تنها به 0 ٫ 1 تا 0 ٫ 2 ثانیه زمان برای رسیدن به صد کیلومتر احتیاج دارد.